| цепь грм для распределительного валаснизу | BMW | 11 31 7 789 691 | Цепной привод симплекс
Число звеньев цепи 114
вид замка без (бесконечный) |
| цепь грм для масляного насоса | BMW | 11 41 1 401 399 | Цепной привод симплекс
Число звеньев цепи 50
вид замка без (бесконечный) |
| цепь грм для масляного насоса | BMW | 11 41 7 572 531 | Цепной привод симплекс
Число звеньев цепи 70
вид замка без (бесконечный) |
| цепь грм для распределительного вала | BMW | 11 31 7 516 088 | Цепной привод симплекс
Число звеньев цепи 144
вид замка без (бесконечный) |
| цепь грм для топливного насоса высокого давленияснизу | BMW | 13 52 8 506 969 | Цепной привод симплекс
Число звеньев цепи 66
вид замка без (бесконечный) |
| цепь грм для распределительного валавверху | BMW | 11 31 2 246 582 | Цепной привод симплекс
Число звеньев цепи 80
вид замка без (бесконечный) |
| цепь грм для распределительного вала | BMW | 11 31 7 834 163 | Цепной привод симплекс
Число звеньев цепи 106
вид замка без (бесконечный) |
| цепь грм для распределительного вала | BMW | 11 31 1 734 392 | Цепной привод симплекс
Число звеньев цепи 106
вид замка |
| цепь грм для распределительного вала | BMW | 11 31 1 406 167 | Цепной привод симплекс
Число звеньев цепи 54
вид замка без (бесконечный) |
| цепь грм для топливного насоса высокого давления | BMW | 11 31 8 506 654 | Цепной привод симплекс
Число звеньев цепи 72 |
| цилиндр сцепления | BMW | 21 52 6 777 344 | материал полимерный материал
диаметр 19,05 mm |
| цилиндр сцепления | BMW | 21 52 6 773 670 | материал полимерный материал
диаметр 19,05 mm |
| цилиндр сцепления | BMW | 21 52 1 156 000 | диаметр 19,05 mm |
| цилиндр сцепления | BMW | 21 52 1 155 425 | внутренняя резьба M 10 x 1
диаметр 19,05 mm |
| цилиндр сцепления с винтовым соединением | BMW | 21 52 6 758 830 | внутренний диаметр 19,05 mm |
| цилиндр сцепления | BMW | 21 52 6 758 820 | материал полимерный материал
диаметр 19,05 mm |
| цилиндр сцепления | BMW | 21 52 6 758 829 | материал полимерный материал
диаметр 19,05 mm |
| цилиндр тормозной рабочий задний мост | BMW | 34 21 1 117 104 | диаметр 19,5 mm |
| цилиндр тормозной рабочий задний мост | BMW | 34 21 1 159 569 | материал Чугун
диаметр 23,8 mm |
| цилиндр тормозной рабочий задний мост | BMW | 34 21 1 159 146 | материал Чугун
диаметр 22,2 mm |
| цилиндр тормозной рабочий задний мост | BMW | 34 21 1 156 167 | материал литье
диаметр 22,2 mm |
| цилиндр тормозной рабочий задний мост | BMW | 34 21 1 154 236 | материал Чугун
диаметр 20,6 mm |
| шайба толкателя клапана для тягового рычага | BMW | 11 33 1 727 202 | |
| шаровaя опорa с дополнительными материаламизадний мост с обеих сторонProKit | BMW | 33 32 6 767 748 S5 | |
| шаровaя опорa для корпус подшипника колесавнешнийзадний мост нижний | BMW | 33 31 3 418 342 | длина 57 mm
внутренний диаметр 12 mm
наружный диаметр 45 mm |
| шаровaя опорa с пружинным стопорным кольцомвнешнийзадний мост нижний | BMW | 33 32 6 767 748 | длина 67 mm
внутренний диаметр 16 mm
наружный диаметр 52 mm
наружный диаметр 57 mm
материал резиновая / металлическая |
| шаровaя опорa с дополнительными материаламизадний мост с обеих сторонProKit | BMW | 33 32 6 767 748 S7 | |
| шаровaя опорa для корпус подшипника колесавнешнийзадний мост нижний | BMW | 33 32 6 775 552 | ширина 55 mm
внутренний диаметр 14 mm
наружный диаметр 47 mm |
| шаровaя опорa для корпус подшипника колесазадний мост с обеих сторон | BMW | 33 32 6 770 985 | высота или толщина 67 mm
внутренний диаметр 16 mm
наружный диаметр 52 mm
наружный диаметр 58 mm |
| шаровaя опорa с дополнительными материаламизадний мост с обеих сторонProKit | BMW | 33 32 6 767 748 S3 | длина 67 mm
внутренний диаметр 16 mm
наружный диаметр 52 mm
наружный диаметр 57 mm |
| шаровая опора со стопорной гайкойвнешнийпередняя ось нижняя | BMW | 31 12 1 126 254 | наружная резьба M 12 x 1,5 |
| шаровая опора с дополнительными материаламипередний мост сверхуProKit | BMW | 31 12 6 756 491 | наружная резьба M 14 x 1,5 |
| шаровая опора с дополнительными материаламипередний мост с обеих сторонProKit | BMW | 31 10 3 438 623 | наружная резьба M 14 x 1,5
расст. между отверст. 70 mm |
| шаровая опора со стопорной гайкойвнешнийпередняя ось нижняя | BMW | 31 12 6 758 510 | наружный диаметр 48 mm
наружная резьба M 12 x 1,5 |
| шаровая опора с дополнительными материаламипередний мост сверхус обеих сторонProKit | BMW | 31 10 3 418 341 | наружная резьба M 14 x 1,5 |
| шаровая опора для поперечного рычагавнутрипередняя ось нижняя | BMW | 31 12 1 126 253 | наружная резьба M 14 x 1,5 |
| шаровая опора со стопорной гайкойвнутрипередняя ось нижняя | BMW | 31 12 1 139 131 | наружная резьба M 14 x 1,5 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтом и шкивом | BMW | 11 23 7 513 862 S1 | высота или толщина 58 mm
внутренний диаметр 32 mm
наружный диаметр 194 mm
количество ребер 4
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтами | BMW | 11 23 2 247 890 S1 | наружный диаметр 175 mm
наружный диаметр 155 mm
кол-во отв. 4
количество ребер 5 |
| шкив для поликлинового ремня к генератору | BMW | 12 31 7 560 483 | высота или толщина 33 mm
внутренний диаметр 17 mm
наружный диаметр 1 53 mm
наружный диаметр 2 49 mm
количество ребер 6 |
| шкив с муфтой свободного хода для генератора | BMW | 12 31 7 560 678 | высота или толщина 34 mm
внутренний диаметр 17 mm
наружный диаметр 53 mm
внутренняя резьба M 16 x 1,5
число зубцов 33
количество ребер 7 |
| шкив для сервонасоса | BMW | 32 42 1 740 858 | ширина 28 mm
внутренний диаметр 30 mm
наружный диаметр 135 mm
материал полимерный материал |
| шкив для коленчатого вала | BMW | 11 23 2 247 890 | наружный диаметр 175 mm
наружный диаметр 155 mm
материал полимерный материал
материал металл
кол-во отв. 4
количество ребер 5 |
| шкив для поликлинового ремня к генератору | BMW | 12 31 7 552 352 | высота или толщина 33 mm
внутренний диаметр 17 mm
наружный диаметр 53 mm
наружный диаметр 49 mm
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | BMW | 11 23 7 568 345 | высота или толщина 68 mm
внутренний диаметр 37 mm
наружный диаметр 173 mm
количество ребер 4
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | BMW | 11 23 2 247 565 | количество ребер 5 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтами | BMW | 11 23 7 823 191 S1 | наружный диаметр 180 mm
количество ребер 6 |
| шкив для сервонасоса | BMW | 32 42 7 500 335 | высота или толщина 28 mm
наружный диаметр 135 mm
наружный диаметр 131 mm
материал полимерный материал
кол-во отв. 3
количество ребер 6
внутренний диаметр 1 8 mm
внутренний диаметр 2 30 mm |
| шкив расцепной, для коленвала с болтом и шкивом | BMW | 11 23 2 247 565 S1 | количество ребер 5 |
| шкив для коленчатого вала | BMW | 11 23 7 513 862 | высота или толщина 86 mm
внутренний диаметр 32 mm
наружный диаметр 194 mm
количество ребер 6
количество ребер 4 |
