| шаровая опора передняя ось нижняя | Ford | 6 130 560 | наружный диаметр 15 mm |
| шаровая опора с дополнительными материаламипередняя ось нижняя | Ford | 1 679 390 | наружный диаметр 18 mm |
| шаровая опора передняя ось нижняяс обеих сторон | Ford | 1 954 431 | наружная резьба M 18 x 1,5
материал сталь |
| шаровая опора с дополнительными материаламипередняя ось нижняяProKit | Ford | 1 030 027 | наружный диаметр 17 mm |
| шаровая опора с дополнительными материаламипередний мост с обеих сторонProKit | Ford | 1 417 351 | наружная резьба M 20 x 1,5 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 339 469 | внутренний диаметр 14 mm
наружный диаметр 30 mm
наружный диаметр 146 mm
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 069 593 | количество ребер 6
Диаметр соединения 160 mm |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого валасторона двигателя | Ford | 1 690 296 | ширина 30 mm
внутренний диаметр 30 mm
наружный диаметр 158 mm
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 748 942 | ширина 26 mm
высота или толщина 40 mm
внутренний диаметр 59 mm
внутренний диаметр 13 mm
наружный диаметр 168 mm
кол-во отв. 3
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтом | Ford | 1 151 392 S1 | |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 100 051 | внутренний диаметр 14 mm
наружный диаметр 140 mm
наружный диаметр 30 mm
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтами | Ford | 1 748 942 S1 | ширина 26 mm
высота или толщина 40 mm
внутренний диаметр 59 mm
наружный диаметр 168 mm
кол-во отв. 3
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого валасторона двигателя | Ford | 1 520 590 | ширина 26 mm
внутренний диаметр 30 mm
наружный диаметр 153 mm
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтом | Ford | 1 690 296 S1 | ширина 27 mm
внутренний диаметр 30 mm
наружный диаметр 153 mm
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтом | Ford | 1 100 051 S1 | внутренний диаметр 14 mm
наружный диаметр 30 mm
наружный диаметр 140 mm
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 539 704 | высота или толщина 27 mm
высота или толщина 49 mm
внутренний диаметр 25 mm
наружный диаметр 138 mm
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтом | Ford | 1 369 546 S1 | ширина 32,3 mm
наружный диаметр 153,4 mm
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с индуктором и болтомсторона двигателя | Ford | 1 492 251 S1 | ширина 35 mm
наружный диаметр 158 mm
количество ребер 6 |
| шкив для коленчатого валасторона двигателя | Ford | 1 369 546 | ширина 32,3 mm
внутренний диаметр 30 mm
наружный диаметр 153,4 mm
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого валасторона двигателя | Ford | 1 517 976 | ширина 34 mm
внутренний диаметр 30 mm
наружный диаметр 154 mm
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 517 975 | ширина 33 mm
внутренний диаметр 30 mm
наружный диаметр 153 mm
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтомсторона двигателя | Ford | 1 517 975 S1 | ширина 33 mm
внутренний диаметр 30 mm
наружный диаметр 153 mm
количество ребер 6 |
| шкив для коленчатого валаспереди | Ford | 1 315 782 | |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 151 392 | высота или толщина 27 mm
высота или толщина 60 mm
внутренний диаметр 14,5 mm
наружный диаметр 155 mm
наружный диаметр 30 mm
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 564 852 | ширина 30 mm
внутренний диаметр 35 mm
кол-во отв. 4
поверхность желтая оцинковка
диаметр ременного шкива 165 mm
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтами | Ford | 1 731 716 S1 | |
| шкив расцепной, для коленвала с болтами | Ford | 1 351 731 S1 | наружный диаметр 167,2 mm
материал резиновая / металлическая
кол-во отв. 3
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 351 731 | наружный диаметр 167,2 mm
материал резиновая / металлическая
кол-во отв. 3
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 490 906 | высота или толщина 49 mm
высота или толщина 61 mm
внутренний диаметр 25 mm
наружный диаметр 138 mm
количество ребер 6
количество ребер 5 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтом | Ford | 1 517 976 S1 | ширина 34 mm
внутренний диаметр 30 mm
наружный диаметр 154 mm
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтами | Ford | 1 564 852 S1 | ширина 30 mm
внутренний диаметр 35 mm
наружный диаметр 165 mm
кол-во отв. 4
поверхность желтая оцинковка
количество ребер 6 |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого валасторона двигателя | Ford | 1 492 251 | ширина 35 mm
наружный диаметр 158 mm
количество ребер 6 |
| шкив расцепной, для коленвала с болтом | Ford | 1 339 469 S1 | |
| шкив для коленчатого вала, с винтами | Ford | 1 069 593 S1 | |
| шкив в отсоединенном состоянии, для коленчатого вала | Ford | 1 731 716 | высота или толщина 45 mm
высота или толщина 50 mm
наружный диаметр 167 mm
наружный диаметр 145 mm
количество ребер 8 |
| шкив с муфтой свободного хода для генератора | Ford | - | количество ребер 6 |
| шпилька колесная задний мостпередний мост | Ford | 1 473 166 | длина 46 mm
наружная резьба M12 x 1,5
длина резьбы 26 mm
качество / класс 10,9
поверхность Dacromet
длина под головной частью 42 mm
диаметр накатки 13 mm
диаметр головки болта 19 mm |
